Огнеупорный шамотный кирпич ША-8 (цена договорная)

Кирпич ША 8       Размеры 250*124*65 Вес/кг. - 4.2 шт.        Кол-во   на поддоне 297 шт

ША-8 предназначен для кладки любых промышленных и домашних печей, а также применяется для кладки различных тепловых агрегатов с максимальной температурой использования 1250-1400 °С. Сырьем для его изготовления является каолиновая глина. Изготавливают путём обжига порошка-шамота и специальной размолотой огнеупорной глины при высоких температурах. В зависимости от физико-химического состава и температуры применения шамотные изделия общего назначения подразделяют на марки ША, ШБ. Производятся по ГОСТ 390-96.

Технические характеристики шамотных изделий общего назначения марки ША

Массовая доля Аl2О3 - не менее 30%
Огнеупорность - не ниже 1690°С
Пористость открытая для изделий 1 подгруппы не более 24%
Пористость открытая для изделий 2 подгруппы не более 30%
Предел прочности при сжатии для изделий 1 подгруппы не менее 20 Н/мм
Предел прочности при сжатии для изделий 2 подгруппы не менее 15 Н/мм
Температура начала размягчения не ниже 1300°С

Кирпич огнеупорный шамотный № 8 ША. Количество на поддоне 297 шт. Вес 1шт.  4,2 кг. Этот строительный материал делается из каолиновой обожжённой глины, содержание которой достигает 70 %. Около 30 % состава занимает оксид алюминия. Готовое изделие имеет правильную геометрическую форму прямоугольника и шероховатую поверхность.

Технические характеристики огнеупорного шамотного кирпича ША-8
Температура огнеупорности: +1690 °С.
Размер: 250x124x65 мм.
Вес: около 4 кг.
Прочность при сжатии: 20 Н/мм2.
Температура размягчения: от +1300 °С.
Открытая пористость: 24 %.
Количество в поддоне при поставке: 330 шт., масса одного поддона — 1340 кг.
Эксплуатационные плюсы огнеупорного шамотного материала ША-8:
Соответствие государственным стандартам.
Точные геометрические размеры.
Повышенная устойчивость к воздействию как жара, так и агрессивных сред (кирпич может использоваться в стеклодувных печах и высокотемпературных химических производствах).
Оптимальная масса, не перегружающая конструкцию.
Сохранение своих первоначальных физико-механических характеристик на всём протяжении эксплуатации.